Olej przekładniowy do CITROЁN Jumpy III MPV (V) 1.6 BlueHDi 95 (70 kW / 95 KM) BHS (DV6FDU) 04.2016 - 2023. Olej do skrzyni biegów manualnej do CITROЁN Jumpy III MPV (V) 2.0 BlueHDi 120 (90 kW / 122 KM) AHK (DW10FE) 12.2019 - 2023. Olej przekładniowy do CITROЁN Jumpy III MPV (V) 2.0 BlueHDi 150 (110 kW / 150 KM) AHX (DW10FD) 04.2016 - 2023. VAICO V60-0314 Olej przekładniowy do skrzyni biegów Pojemność: 5l, 75W-80, Q+, original equipment manufacturer quality MADE IN GERMANY. Numer artykułu: V60-0314. Oryginalny, syntetyczny olej przekładniowy G055512A2 jest rekomendowany do większości 5-biegowych, manualnych skrzyń oraz części 7-biegowych automatycznych skrzyń biegów Audi, Volkswagen, Skoda i Seat, które współpracują z silnikami montowanymi poprzecznie. Olej przekładniowy pełni kluczową rolę w utrzymaniu skrzyni biegów w optymalnym stanie technicznym, niezbędnym do jej prawidłowego funkcjonowania. Jego głównym zadaniem jest minimalizowanie tarć powstających podczas pracy mechanizmu między jego elementami – mówi przedstawiciel firmy MA-TA - To niezwykle ważne, ponieważ Ceny olejów hydrauliczno-przekładniowych. Ceny olejów są bardzo zróżnicowane. Ceny wahają się od niecałych 10zł do nawet 20zł za 1L oleju. Na to nakłada nam się wiele czynników. Zależy to od marki olejów. Często płacimy za to, że dany olej ma dany brand na sobie. Dodatkowym oznaczeniem na olejach są aprobaty. Aprobata jest SHELL Spirax S4, G 550027967 Olej przekładniowy do skrzyni biegów 75W-90, Olej syntetyczny, Pojemność: 1l. Numer artykułu: 550027967. Ocen - 69 Olej przekładniowy: szukasz do OPEL Corsa D Hatchback S07? W takim razie we właściwym miejscu! Olej do skrzyni biegów manualnej do OPEL Corsa D Hatchback (S07) benzyna / 1.0 - 1.6 litra / 2006 - 2014 rok . Olej do skrzyni biegów manualnej do OPEL Corsa D Hatchback (S07) 1.0 (L08, L68) (44 kW / 60 KM) Z 10 XEP 07.2006 - 12.2010 Qywjp. Jaki olej do skrzyni biegów? - dobierzemy najlepszy dla Ciebie. Jakość, ilość i właściwe parametry oleju przekładniowego są niezwykle ważnym czynnikiem, decydującym o długiej i bezawaryjnej pracy skrzyni biegów. Istotny jest też fakt, że podobnie jak w silniku, olej w skrzyni biegów również należy wymieniać. Prześlij formularz, dopasujemy najlepszy olej do Twojej skrzyni biegów. Podamy Ci także, ile należy go wlać do przekładni. Możesz nam zaufać, ponieważ znamy się na tym naprawdę dobrze. Jeśli nie sprawi Ci to problemu, gdy pojawi się okienko VIN (nie przy wszystkich markach) wypełnij je - pomoże nam to określić dokładnie rodzaj skrzyni, którą masz i zadedykować do niej odpowiedni olej. Czekamy na Twoje pytanie, napisz teraz ! Wypełnij formularz. Odpowiemy Ci szybko i na temat. Dobierzemy właściwy olej do Twojej przekładni. Castrol oferuje szeroką gamę olejów do manualnych skrzyń biegów, począwszy od produktów w pełni syntetycznych, które odpowiadają wymaganiom najnowszych przekładni, po wysokiej jakości oleje mineralne do stosowania w starszych samochodach o dużym przebiegu. Olej do manualnej skrzyni biegów odgrywa niezwykle ważną rolę w prawidłowym działaniu przekładni, zapewniając jej smarowanie i ochronę przed wysoką temperaturą i zużyciem. W przypadku użycia niewłaściwego oleju lub produktu nieodpowiedniej jakości, mogą pojawić się problemy ze skrzynią biegów, takie jak sztywność przekładni i zużycie zębów, co może skutkować uszkodzeniem komponentów. Oleje do manualnych skrzyń biegów Castrol pomagają odpowiednio chronić przekładnię, eliminując ryzyko nieoczekiwanych napraw, które mogą okazać się bardzo kosztowne. Aby wybrać właściwy olej przekładniowy, należy zawsze korzystać z zaleceń zawartych w instrukcji obsługi samochodu. Awaria skrzyni biegów niemal zawsze rujnuje finanse kierowcy. Naprawa skrzyni biegów jest bardzo droga, zwłaszcza skrzyni automatycznej. W praktyce okazuje się często, że przyczyną awarii było niewymienianie oleju przekładniowego w skrzyni. Albo stosowanie oleju o niewłaściwej specyfikacji. Jak wybrać olej do skrzyni biegów manualnej? Jak wybrać olej do skrzyni biegów automatycznej? Regularna wymiana oleju przekładniowego w skrzyni biegów to podstawowa czynność eksploatacyjna, pozwalająca utrzymać skrzynię w odpowiednim stanie technicznym. W przypadku automatycznych skrzyń biegów trzeba również zmienić filtr oleju. Auto detailing – czym jest i jakie daje efekty? Dlaczego trzeba wymieniać olej w skrzyni biegów? Dlaczego olej przekładniowy się zużywa? Jaki olej do skrzyni biegów wybrać? Jaki olej do skrzyni biegów manualnej? Jaki olej do skrzyni biegów automatycznej? Czy warto kupić zamiennik? Czy są jakieś różnice? Nie warto wierzyć w zapewnienia, że olej przekładniowy jest przeznaczony na całe techniczne życie skrzyni biegów. To nieprawda. Olej przekładniowy zużywa się w trakcie pracy skrzyni biegów i traci swoje właściwości. Ważna jest również szczelność skrzyni biegów. Bo najlepszy olej przekładniowy nie pomoże, kiedy skrzynia jest uszkodzona i wycieka z niej olej. Co ile należy zmieniać olej przekładniowy? W manualnych skrzyniach biegów wystarczy co 100 tys. km przebiegu. Olej przekładniowy zmienia się również przy wymianie sprzęgła. W automatycznych skrzyniach biegów producent skrzyni określa termin wymiany oleju przekładniowego. Zazwyczaj jest to co 30 albo co 60 tys. km przebiegu. Trzymanie się zasady wymiany oleju co 30 – 40 tys. km (czyli mniej więcej co 2 lata przy średnim przebiegu rocznym 15/20 tys. km) pozwoli utrzymać automatyczną skrzynię biegów we właściwym stanie technicznym. I co najważniejsze, pozwoli to unikać awarii. Jeśli kierowca nie katuje samochodu sportową jazdą, nie jeździ autem w terenie i nie ciągnie ciężkich przyczep – skrzynia, w której regularnie wymienia się olej, będzie służyć długo i bezawaryjnie. Dlaczego trzeba wymieniać olej w skrzyni biegów? Olej przekładniowy zużywa się w trakcie pracy. Przez to traci swoje właściwości, co wpływa na jakość pracy skrzyni biegów i na jej trwałość. Co rozumiemy przez wpływ na jakość pracy skrzyni biegów? Automat ze starym olejem może zacząć szarpać i zacinać się przy zmianach biegów. W skrzyni manualnej pojawią się problemy z załączaniem biegów (powody tej awarii mogą być też inne niż stary lub niewłaściwy olej). Dlaczego olej przekładniowy się zużywa? • Różne obciążenia skrzyni biegów (jazda z różnymi prędkościami) powodują, że olej do skrzyni biegów rozgrzewa się do bardzo wysokich temperatur (do 150 st. C), które wpływają na jego zużycie eksploatacyjne. Obciążenia termiczne oleju przekładniowego są główną przyczyną jego zużywania się. Wysoka temperatura powoduje stopniowe utlenianie się oleju przekładniowego. W procesie utleniania powstają też różnej maści produkty uboczne, takie jak kwasy, żywice i osady węglowe. Powodują one dodatkową degradację oleju. Im więcej przeciążeń w trakcie pracy skrzyni, tym wyższe temperatury jej pracy. Co powoduje przeciążenia? Ciągnięcie przyczep, jazda w trudnym terenie, wysokie prędkości obrotowe silnika (jazda z bardzo dużymi prędkościami), gwałtowne przyspieszanie itd. Olej przekładniowy jest wystawiony na działanie temperatur zewnętrznych, np. mrozu w trakcie zimy. Nie bez powodu skrzynie ze starym olejem przekładniowym bardzo ciężko pracują w trakcie mrozu, zwłaszcza przez pierwsze kilometry. W trakcie pracy skrzyni biegów dochodzi do ścierania się elementów metalowych. Na skutek tego powstają mikrocząsteczki metalu (opiłki), które krążą wraz z olejem przekładniowym. W automatycznych skrzyniach biegów są one filtrowane przez filtr automatycznej skrzyni biegów, jednak ma on ograniczoną chłonność (jak każdy filtr). Olej zużywa się także na skutek wilgoci która dostaje się do skrzyni na skutek skraplania pary wodnej na obudowie skrzyni. Jak starzejący się olej przekładniowy wpływa na skrzynię biegów? Warstwa ochronnego filmu pomiędzy pracującymi elementami skrzyni biegów jest coraz cieńsza. Olej traci też właściwości antykorozyjne. Krążące w oleju opiłki mogą ulec wytrącaniu i osadzaniu w elementach skrzyni biegów. Z czasem mogą tworzyć większe skupiska. A te, po trafieniu pomiędzy pracujące elementy skrzyni, mogą być powodem ich przyspieszonego zużycia. W rezultacie skrzynia pracuje z coraz większymi oporami, pracuje coraz głośniej, aż w końcu zaczynają pojawiać się awarie. Jaki olej do skrzyni biegów wybrać? Do skrzyni biegów należy stosować olej przekładniowy o specyfikacji, zaleconej przez producenta samochodu. Informacje o specyfikacji zastosowanego oleju przekładniowego znajdują się w instrukcji samochodu. Producent może zalecać stosowanie oleju przekładniowego konkretnej marki, jednak nie trzeba się do tego stosować. Najważniejsze jest to, aby olej spełniał specyfikację. Producent samochodu może ukrywać specyfikację oleju silnikowego pod symbolem, np. marka auta i określony symbol z cyfr i liter. Na przykład olej przekładniowy o symbolu G055512A2, przeznaczony do stosowania w autach grupy Volkswagen. K2 DSG 1L Olej do dwusprzęgłowych skrzyń automatycznych K2 ATF III 1L Olej do automatycznej skrzyni biegów K2 ATF II 1L Olej do automatycznej skrzyni biegów K2 MATIC 85W140 GL-5 1 L K2 MATIC 85W-140 GL-5 najwyższej jakości, minerlny olej przekładniowy, opracowany z wykorzystaniem n K2 MATIC 80W90 GL-5 1L Olej mineralny przekładniowy GL-5 K2 75W-90 GL5 GL4 5L Olej przekładniowy K2 ATF III D 5 L Płyn do automatycznej skrzyni biegów K2 ATF II D 5 L Płyn do skrzyń automatycznych Znajdź sklep w okolicy Skopiuj i wklej nazwę produktu do wyszukiwarki Google i znajdź w 3 sekundy sklep, który posiada go w swojej ofercie. Ma to na celu zachęcenie klienta do zakupu oleju, stosowanego na pierwszym montażu. Jednak nie jest to olej firmy Volkswagen. Żaden producent samochodów nie produkuje olejów przekładniowych i silnikowych. Jest to olej o określonej specyfikacji, dostarczony przez zewnętrznego producenta i przepakowany w butelkę z logo producenta auta. Większość takich olejów ma tańsze zamienniki, o identycznej specyfikacji (o tym dalej). Jaki olej do skrzyni biegów manualnej? Najważniejsze kryterium przy wyborze oleju to specyfikacja wg normy SAE. Producent podaje ją w instrukcji. To np. specyfikacja 75W90. Drugie ważne kryterium to specyfikacja wg normy API. To tak zwana klasyfikacja jakościowa. Większość skrzyń biegów jest smarowania olejami o specyfikacji API GL-4, jednak może zdarzyć się, że producent zaleca stosowanie oleju o specyfikacji API GL-5. Czym różni się specyfikacja API GL-4 od API GL-5? Olej przekładniowy API GL-5 zawiera dwa razy więcej dodatków modyfikujących i uszlachetniających. Jaki olej do skrzyni biegów automatycznej? W tym przypadku również zaglądamy do instrukcji auta, gdzie znajduje się specyfikacja. Oleje przekładniowe to automatów mają znacznie mniej specyfikacji. Przykładowe to ATF Dexron lub ATF D i oznaczenie cyframi rzymskimi. Np. ATF Dexron III lub ATF D-III, ATF Dexron VI lub ATF D-VI Czy warto kupić zamiennik? Warto kupić zamiennik oryginalnego oleju przekładniowego, albowiem takie zamienniki są dużo tańsze od olejów, z oznaczeniem producenta samochodu albo z oznaczeniem OE. Robi to dużą różnicę zwłaszcza przy dynamicznej wymianie oleju w automatycznej skrzyni biegów. Gdzie np. do wymiany potrzeba kilka litrów oleju i dodatkowe kilka litrów do płukania skrzyni. Jednak kupując zamiennik, trzeba zwrócić uwagę na dwie rzeczy: Po pierwsze musi mieć identyczną specyfikację z zalecaną przez producenta auta; Po drugie musi spełniać wymagania producenta auta. Przykład: oleje przekładniowe K2, przeznaczone do automatycznych skrzyń biegów i manualnych skrzyń biegów. To oleje wysokiej jakości, z szeregiem dodatków i modyfikatorów, gwarantujących wysoką jakość i trwałość, a także maksymalną ochronę elementów skrzyni biegów. Oleje przekładniowe K2 spełniają normy szeregu producentów samochodów. Na przykład olej przekładniowy do automatycznej skrzyni biegów K2 ATF VI spełnia wymagania takich producentów aut jak Audi, BMW, Mini, Chrysler/Dodge, Daihatsu, Ford, Hyundai/KIA, Jaguar, Isuzu, Mazda, Lexus, Opel, Toyota, Porsche, Renault, Nissan i wielu innych. Informacje o specyfikacji oleju i o tym, jakie normy producentów spełnia, znajdują się na jego opakowaniu. Olej w automatycznej skrzyni biegów a manualnej – czy są jakieś różnice? Są to diametralnie inne oleje o innych właściwościach i nie wolno ich stosować zamiennie. Oleje różnią się lepkością i właściwościami, a także stosowanymi dodatkami. Regularna wymiana oleju przekładniowego, zgodnie z harmonogramem i stosowanie olejów o specyfikacjach zalecanych przez producenta auta, pozwoli unikać problemów i awarii. Warto pamiętać, że np. naprawa automatycznej skrzyni biegów może pociągnąć za sobą wydatek rzędu zł. Szanowny kliencie jesteś na nowej stronie firmy Skoda Polmozbyt, Łódź, Przybyszewskiego 199/205. G060726A2/O Skoda Auto Część oryginalna. Serwisowy olej stosowany w Skodzie do manualnych 5 biegowych skrzyń biegów. Produkt zastepuje wczesniejsze oleje G 060 726 oraz G 052 178. Zastosowanie: Skoda Fabia I Skoda Octavia I Skoda Felicia Opakowanie 1 litr. Ilość napełniania ok 2,0L Przy zakupie prosimy o podanie numeru nadwozia VIN -17 znaków w końcowym kroku sprawdzimy poprawność doboru VIN znajduje się w dowodzie rejestracyjnym, karcie pojazdu i za szybą czołową. Produkty połączone Preparat, środek regenerator do skrzyń biegów 20ml 39,00 zł Odpowiedniki Olej przekładniowy manualnej skrzyni biegów Skoda -Mobil 80W 24,00 zł Producent: Skoda Auto Zastosowanie: Fabia I 1,2 12v 47kW 64KM 1999r - 2007rFabia I 1,2 6v 40kW 54KMFabia I 1,4 16v 55kW 75KMFabia I 1,4 16v 59kW 80KMFabia I 1,4 16v 74kW 100 KMFabia I 1,4 MPI 44kW 60KMFabia I 1,4 MPI 50kW 68KMFabia I 1,4 TDI 51kW 68KMFabia I 1,4 TDI 55kW 75KMFabia I 1,4 TDI 59kW 80KMFabia I 1,9 SDI 47kW 64KMFabia I 1,9 TDI 74kW 100KMFabia I 2,0 85kW 116KMFabia I BASICFavorit 1,3Felicia 1,3 1995r - 2001rFelicia 1,6Felicia I 1,4 16v 55KW 75KM 1996r -2010rOctavia I 1,6 55KW 75KMOctavia I 1,6 MPI 74kW 101KMOctavia I 1,6 MPI 75kW 102KM Octavia I 1,8 20v 92kW 125KMOctavia I 1,8T 20v 110kW 150KMOctavia I 1,9 SDI 50kW 68KMOctavia I 1,9 TDIOctavia I 1,9 TDI 96kW 130KMOctavia I 2,0 85kW 115KM Dopuszczenie przez producenta LEXUS #0888 Dopuszczenie przez producenta LEXUS #lf Zalecenie producenta oleju AUDI G 052 171 Zalecenie producenta oleju AUDI G 052 178 Zalecenie producenta oleju AUDI G 052 182 Zalecenie producenta oleju AUDI G 052 512 Zalecenie producenta oleju AUDI G 052 529 Zalecenie producenta oleju AUDI G 052 726 Zalecenie producenta oleju AUDI G 052 798 Zalecenie producenta oleju AUDI G 055 529 Zalecenie producenta oleju AUDI G 055 532 Zalecenie producenta oleju AUDI S-tronic Zalecenie producenta oleju AUDI TL 52 182 Zalecenie producenta oleju BMW 83 22 0 306 816 Zalecenie producenta oleju BMW 83 22 0 397 244 Zalecenie producenta oleju BMW 83 22 0 440 214 Zalecenie producenta oleju BMW 83 22 2 167 666 Zalecenie producenta oleju BMW 83 22 2 409 710 Zalecenie producenta oleju BMW DCTF-1 Zalecenie producenta oleju BMW DTF 1 Zalecenie producenta oleju BMW MTF-LT-3 Zalecenie producenta oleju BMW MTF-LT-5 Zalecenie producenta oleju CASTROL BOT 341 Zalecenie producenta oleju CASTROL BOT 450 Zalecenie producenta oleju CASTROL TransmaxDual Zalecenie producenta oleju CITROËN 9730 A8 Zalecenie producenta oleju CITROËN 9734 S2 Zalecenie producenta oleju CITROËN JWS 2271 Zalecenie producenta oleju DS (CAPSA) 9730 A8 Zalecenie producenta oleju DS (CAPSA) 9734 S2 Zalecenie producenta oleju DS (CAPSA) JWS 2271 Zalecenie producenta oleju FERRARI TF DCT-F3 Zalecenie producenta oleju FIAT Zalecenie producenta oleju FIAT Zalecenie producenta oleju FIAT Tutela T Zalecenie producenta oleju FIAT WSS M2C 936 A Zalecenie producenta oleju FORD WSS M2C 200 D2 Zalecenie producenta oleju LEXUS 0888581001 Zalecenie producenta oleju LEXUS JWS 2271 Zalecenie producenta oleju LEXUS LF Zalecenie producenta oleju LEXUS LV 75W MT Zalecenie producenta oleju MB Zalecenie producenta oleju MitsubDiaq SSTF-1 Zalecenie producenta oleju NISSAN Genuine R35 Zalecenie producenta oleju PENTOSIN FFL-2 Zalecenie producenta oleju PENTOSIN FFL-3 Zalecenie producenta oleju PENTOSIN FFL-4 Zalecenie producenta oleju PETRONAS LUBRICANTS Zalecenie producenta oleju PEUGEOT 9730 A8 Zalecenie producenta oleju PEUGEOT 9734 S2 Zalecenie producenta oleju PEUGEOT JWS 2271 Zalecenie producenta oleju PORSCHE 000 043 20 Zalecenie producenta oleju PORSCHE 043 207 29 Zalecenie producenta oleju PORSCHE 043 207 30 Zalecenie producenta oleju PORSCHE 99991754600 Zalecenie producenta oleju PORSCHE TF 0870 Zalecenie producenta oleju PSA Groupe 9730 A8 Zalecenie producenta oleju PSA Groupe 9734 S2 Zalecenie producenta oleju PSA Groupe JWS 2271 Zalecenie producenta oleju RENAULT BOT 450 Zalecenie producenta oleju SEAT G 052 171 Zalecenie producenta oleju SEAT G 052 178 Zalecenie producenta oleju SEAT G 052 182 Zalecenie producenta oleju SEAT G 052 512 Zalecenie producenta oleju SEAT G 052 529 Zalecenie producenta oleju SEAT G 052 726 Zalecenie producenta oleju SEAT G 052 798 Zalecenie producenta oleju SEAT G 055 529 Zalecenie producenta oleju SEAT G 055 532 Zalecenie producenta oleju SEAT TL 52 182 Zalecenie producenta oleju SHELL TF 0870 Zalecenie producenta oleju SHELL TF DCT-F3 Zalecenie producenta oleju SKODA G 052 171 Zalecenie producenta oleju SKODA G 052 178 Zalecenie producenta oleju SKODA G 052 182 Zalecenie producenta oleju SKODA G 052 512 Zalecenie producenta oleju SKODA G 052 529 Zalecenie producenta oleju SKODA G 052 726 Zalecenie producenta oleju SKODA G 052 798 Zalecenie producenta oleju SKODA G 055 529 Zalecenie producenta oleju SKODA G 055 532 Zalecenie producenta oleju SKODA TL 52 182 Zalecenie producenta oleju SLS A 001 989 86 03 Zalecenie producenta oleju TOYOTA 0888581001 Zalecenie producenta oleju TOYOTA JWS 2271 Zalecenie producenta oleju TOYOTA LF Zalecenie producenta oleju TOYOTA LV 75W MT Zalecenie producenta oleju Volvo 1161838 Zalecenie producenta oleju VOLVO BOT 341 Zalecenie producenta oleju VW G 052 171 Zalecenie producenta oleju VW G 052 178 Zalecenie producenta oleju VW G 052 182 Zalecenie producenta oleju VW G 052 512 Zalecenie producenta oleju VW G 052 529 Zalecenie producenta oleju VW G 052 726 Zalecenie producenta oleju VW G 052 798 Zalecenie producenta oleju VW G 055 529 Zalecenie producenta oleju VW G 055 532 Zalecenie producenta oleju VW TL 52 182 NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI OLEJ TECHNOSYNTHESE DO PRZEKŁADNI DWUSPRZĘGŁOWYCH (DCT, DSG). PRZEZNACZONY DLA POJAZDÓW WYPOSAŻONYCH W PRZEKŁADNIE TYPU DCT ZARÓW Najwyższej jakości olej Technosynthese do przekładni dwusprzęgłowych (DCT, DSG). Przeznaczony do użycia w większości pojazdów wyposażonych w przekładnie typu DCT zarówno ze sprzęgłami suchymi jak i mokrymi. Szczególnie zalecany do dwusprzęgłowych skrzyń biegów (DCT) konstrukcji ZF, GETRAG oraz BORG WARNER używanych przez producentów pojazdów: VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG oraz S-tronic), BMW (DKG), MERCEDES BENZ (7G DCT), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift), OPEL (DSG), PSA Peugeot-Citron (DCS), RENAULT (EDC, DC4), NISSAN (GR6). API GL-4 45611 AUDI G 052 171 AUDI G 052 178 AUDI G 052 182 AUDI G 052 512 AUDI G 052 529 AUDI G 052 726 AUDI G 052 798 AUDI G 055 529 AUDI G 055 532 AUDI S-tronic AUDI TL 52 182 BMW 83 22 0 306 816 BMW 83 22 0 397 244 BMW 83 22 0 440 214 BMW 83 22 2 167 666 BMW 83 22 2 409 710 BMW DCTF-1 BMW DTF 1 BMW MTF-LT-3 BMW MTF-LT-5 CASTROL BOT 341 CASTROL BOT 450 CASTROL TransmaxDual CITROËN 9730 A8 CITROËN 9734 S2 CITROËN JWS 2271 DS (CAPSA) 9730 A8 DS (CAPSA) 9734 S2 DS (CAPSA) JWS 2271 FERRARI TF DCT-F3 FIAT FIAT FIAT Tutela T FIAT WSS M2C 936 A FORD WSS M2C 200 D2 GL-4 LEXUS #0888 LEXUS #lf LEXUS 0888581001 LEXUS JWS 2271 LEXUS LF LEXUS LV 75W MT MB MitsubDiaq SSTF-1 NISSAN Genuine R35 PENTOSIN FFL-2 PENTOSIN FFL-3 PENTOSIN FFL-4 PETRONAS LUBRICANTS PEUGEOT 9730 A8 PEUGEOT 9734 S2 PEUGEOT JWS 2271 PORSCHE 000 043 20 PORSCHE 043 207 29 PORSCHE 043 207 30 PORSCHE 99991754600 PORSCHE TF 0870 PSA Groupe 9730 A8 PSA Groupe 9734 S2 PSA Groupe JWS 2271 RENAULT BOT 450 SEAT G 052 171 SEAT G 052 178 SEAT G 052 182 SEAT G 052 512 SEAT G 052 529 SEAT G 052 726 SEAT G 052 798 SEAT G 055 529 SEAT G 055 532 SEAT TL 52 182 SHELL TF 0870 SHELL TF DCT-F3 SKODA G 052 171 SKODA G 052 178 SKODA G 052 182 SKODA G 052 512 SKODA G 052 529 SKODA G 052 726 SKODA G 052 798 SKODA G 055 529 SKODA G 055 532 SKODA TL 52 182 SLS A 001 989 86 03 TOYOTA 0888581001 TOYOTA JWS 2271 TOYOTA LF TOYOTA LV 75W MT Volvo 1161838 VOLVO BOT 341 VW G 052 171 VW G 052 178 VW G 052 182 VW G 052 512 VW G 052 529 VW G 052 726 VW G 052 798 VW G 055 529 VW G 055 532 VW TL 52 182 3374650246239 Brak zestawów dla tego produktu Kod zestawu Nazwa zestawu Jeszcze nie ma opinii dla tego produktu

olej przekładniowy do skrzyni biegów